伺服液壓機是選用伺服電機驅動主傳動油泵，削減操控閥回路，對液壓機滑塊進行操控的一種節能高效液壓機。伺服液壓機主要由弓形機架、沖壓滑塊、操作作業臺、四導向柱、上主油缸、份額液壓體系、伺服電氣體系、壓力傳感器、管路等部分組成。

葉片泵在使用的過程中出現卡殼的現象應該會有不少朋友也遇到過這類問題，這個問題我們應該怎么去解決才好呢？接下來的內容中我們就會為您來講解到，讓您在這個方面有所理解。

為提高葉片泵的最高工作壓力，結構上采取的措旅主要是：使葉片既能可靠地與定子內表面接觸，又能使兩者之間的接觸應力不至于過大而產生嚴重的磨損現象。 初期的葉片泵最高工作壓力不大于6.3MPa，現在世界上葉片泵的最高工作壓力有的已達20-30MPa。實現葉片泵高壓化必須解決下述兩個方面的問題。

油田用的注水泵，現今普遍采用的高壓泵有兩種，即離心泵和柱塞泵。從壓力來說單級離心泵無法滿足本設計的要求，但可通過多級組合實現。柱塞泵能滿足這一要求，但從流量上來講柱塞泵通過多缸組合才能滿足設計要求，而離心泵采用單葉輪的流量即可。

伺服液壓機的高壓葉片泵的泵軸不允許直接承受徑向力和軸向力，以免油泵異常損壞在安裝過程中仔細清潔孔和連接軸的表面，以減少伺服液壓機的高壓葉片泵的軸端面因振動而產生的微動磨損，以保持 長時間的軸徑尺寸精度。